मंगळवारी मेक्सिको सिटी मेट्रोमध्ये ओव्हरपासच्या कोसळल्यामुळे मृतांचा आकडा 24 वर पोचला, जेव्हा चालक दल रस्त्यावर पडलेल्या रेलमध्ये पडला तेव्हा स्टील आणि काँक्रीटचे तुकडे झाले.

सोमवारी रात्रीचा क्रॅश मेट्रोच्या इतिहासातील सर्वात प्राणघातक होता आणि जगातील सर्वात व्यस्त लोकांमधील जन-संक्रमण प्रणालीच्या संरचनात्मक अखंडतेबद्दल प्रश्न त्वरित निर्माण झाले.

सोमवारी स्थानिक वेळेनुसार रात्री साडेदहाच्या सुमारास सपोर्ट बीम कोसळल्याने आणखी people 77 लोक जखमी झाल्याचे महापौर क्लॉडिया शिनबॉम यांनी सांगितले.

मंगळवारी एका क्रेनने काळजीपूर्वक ट्रेनची गाडी खाली उतरविली, ज्यात चार मृतदेह जमिनीवर आहेत.

ठार झालेल्या 24 जणांपैकी 21 जण जागीच मरण पावले, तर इतरांचा रुग्णालयात मृत्यू झाला. मुले प्राणघातक असल्याचे शीनबॉम म्हणाली.

प्राथमिक विश्लेषणाने “कल्पित स्ट्रक्चरल अपयश” असल्याचे निदर्शनास आणून, पूर्ण तपासणी व स्वतंत्र तपासणीचे वचन दिले. ते म्हणाले की चौकशीसाठी नॉर्वेजियन कंपनीला नियुक्त केले गेले.

ती म्हणाली, “मला या परिस्थितीत घेऊन जाणार्‍या कोणत्याही समस्यांविषयी कोणताही अहवाल किंवा मला माहिती नव्हती,” ती म्हणाली.

नगरपालिका बोर्लोमधील तल्लाह रस्त्याच्या जवळपास पाच मीटर उंची होती, परंतु गाडी एका काँक्रीटच्या मधल्या पट्टीवर गेली, ज्यामुळे खाली रस्त्यावर वाहन चालकांचा मृत्यू कमी झाला.

La 38 वर्षीय स्वयंपाक, मेट्रो लाईनशेजारील आपले सँडविच दुकान बंद करत होता, जेव्हा तो म्हणाला की ग्राउंड हादरला आहे, तेव्हा एक मोठा आवाज पडला होता, दिवे लखलखीत होते आणि धुळीने भरलेल्या हवेचा वास आणि जळत्या तारा.

स्तब्ध, सान्चेझने सुरुवातीला प्रतिक्रिया दिली नाही. “नंतर पांढ person्या शर्टमध्ये एका व्यक्तीच्या हातावर रक्ताने हात घातला होता. त्याचे हात व छाती बाहेर आली होती आणि दुसरा एकजण पदपथावर त्याच्या मदतीला आला होता आणि तो तेथे थरथर कापत होता,” तो म्हणाला.

मंगळवारी दुपारी, कार्लोस मीरामार काकांचा मृतदेह घेण्यासाठी दोन इतर नातेवाईकांसह धातूच्या खुर्च्यांवर एका तंबूखाली थांबला. त्याच्या काकांच्या शोधात सात-रूग्णालयात आणि फिर्यादी कार्यालयाच्या अनेक कार्यालयांमध्ये नेल्या गेलेल्या एका अति-आत्मविश्वासाचे ओडिसी सुरू केल्यानंतर आदल्या दिवशी 25 वर्षीय विद्यार्थ्याने जागे केले होते.

उत्साही व्यक्तिमत्त्व असलेल्या फुटबॉल चाहत्या म्हणून त्याने आपल्या काका, 38 वर्षीय कार्लोस पाईना यांचे वर्णन केले.

मी कंटाळलो आहे आणि झोपू शकत नाही, असं मीरामार म्हणाला. “तो याला पात्र नव्हता. तो एक चांगला पिता, एक चांगला नवरा आणि एक चांगला मुलगा होता.”

अर्ध्या शतकापूर्वी उद्घाटनापासून पाच पेसो किंवा c० सेंट किंमतीच्या तिकिटासह जगातील सर्वात स्वस्त मेक्सिको सिटी मेट्रो – किमान दोन गंभीर घटना घडल्या आहेत.

गतवर्षी मार्चमध्ये टाकुबया स्थानकात दोन गाड्यांच्या धडकेत एका प्रवासी ठार तर 41 जण जखमी झाले होते. २०१ In मध्ये ओशिनिया स्थानकात वेळेत न थांबणारी ट्रेन दुसर्‍या गाडीला धडकली आणि १२ जण जखमी झाले.

‘ते टाइम बॉम्ब आहेत’

2017 मध्ये 7.1 तीव्रतेच्या भूकंपाच्या धक्क्याने सोमवारी अपघात झालेल्या एलिव्हेटेड लाईनमध्ये धोकादायक बांधकाम दोष उघडकीस आले. त्या वेळी अधिका्यांनी स्तंभ आणि क्षैतिज बीमवरील पॅचवर्क दुरुस्त केले.

ज्यूलिओ येझ, एक 67 वर्षीय वकिल आहे ज्यांचे अपार्टमेंट कॉम्प्यूटरवर काम करत असताना पडलेली मेट्रो लाइन कोसळला आहे. जोरदार आवाज ऐकला आणि इमारतीची हादरे वाटली. आपत्कालीन वाहने येण्यास सुरवात होईपर्यंत त्यांना धूळ व ढग पडलेला ढग दिसला. जखमींना रुग्णालयात नेण्यासाठी हेलिकॉप्टर जवळच्या वॉलमार्टवर आले.

मेट्रोकडे जाणा over्या ओव्हरपासची जागा रेल्वेगाड्यांसह अर्धवट कोसळली आहे. मेक्सिको सिटीच्या ओलिव्हॉस स्टेशनवर मेट्रोकडे जाणारे ओव्हरपास अर्धवट कोसळले आहे. (कार्लोस जासो / रॉयटर्स)

आदल्या दिवशी त्याच स्टेशनवर त्याने मेट्रो हलवली तेव्हा त्या दृश्याने त्याला हादरवून टाकले.

“भूकंपात तो भाग आधीच खराब घोषित करण्यात आला होता आणि अधिका attention्यांनी लक्ष दिले नाही,” येनेझ म्हणाले. ते म्हणाले की जवळच असलेल्या दुसर्‍या स्टेशनवर अशाच प्रकारची समस्या नोंदली गेली, परंतु काहीही झाले नाही. “ते टाइम बॉम्ब आहेत.”

शहराच्या दक्षिणेकडील दिशेने पसरलेल्या मेट्रोच्या सर्वात नवीन ओळी 12 वर हा कोसळला. अनेक डझन मेट्रो मार्गांप्रमाणेच, हे शहर शहराच्या मध्यभागी नऊ दशलक्ष शहरांच्या बाहेरील भागात परंतु बाहेरील एलिव्हेटेड कॉंक्रिटच्या संरचनेत भूमिगत आहे.

शेवटची दुरुस्ती

२०१ in मध्ये मेट्रो यंत्रणेने प्रसिद्ध केलेल्या अहवालात असे दिसून आले आहे की, मागोवांना आधार देणा a्या खांबाच्या पायाला तडा गेला होता आणि काँक्रीटचे थर शिंपडले होते कारण २०१० च्या आसपास बांधले गेल्यास स्टीलच्या रीबर्न स्ट्राइप्सचा पुरेसा वापर केला जात नव्हता. २०१ In मध्ये, अधिका res्यांनी रेजिन्स इंजेक्शन देऊन, खांबांना पॅच केले व रुंदीकरण केले, कार्बन फायबरमध्ये बुडवून, पायाभोवती अतिरिक्त रीबर जॅकेट बांधले आणि कॉलरभोवती काँक्रीट ओतले.

अधिका also्यांना असेही आढळले की स्तंभच्या वरच्या भागावर तुळई त्याच्या समर्थनातून सैल झाली आहे आणि सैल होत आहे – ज्यामुळे अयशस्वी होणे सोमवारच्या संकुचिततेस कारणीभूत ठरू शकते. त्यावेळच्या अधिका्यांनी तुळईच्या तळाशी स्टीलचे कर्ण वेल्डेड केले आणि तुकडे केलेले कंक्रीट घटक काढून टाकले आणि त्यांना परिष्कृत केले.

मेट्रोची लाईन 12 चा एक भाग कोसळल्याने मेट्रोची गाडी कोसळल्यानंतर बचावकर्ते काम करतात. (मार्को उगारते / असोसिएटेड प्रेस)

मेक्सिकन परराष्ट्र संबंध सचिव मार्सेलो एबार्ड यांनी या संकुचित घटनेला “जन वाहतुकीतील आतापर्यंतचा सर्वात भयंकर अपघात” म्हटले आहे. २०० line ते २०१२ या काळात प्रभावित लाईन तयार झाल्यावर इब्रार्ड मेक्सिको सिटीचे महापौर होते.

कोरोनोव्हायरस लस मिळविण्याच्या मेक्सिकोच्या प्रयत्नांचे नेतृत्व करणारे इबार्ड यांना 2024 मध्ये राष्ट्रपती पदाचा संभाव्य उमेदवार मानले गेले.

“अर्थातच या कारणाची चौकशी होणे आवश्यक आहे आणि जबाबदार असणा identified्यांची ओळख पटली पाहिजे,” असे त्यांनी ट्विटरवर लिहिले आहे. “मी पुन्हा सांगतो की आवश्यकतेत जे काही द्यावे लागेल ते करण्यास मी अधिका the्यांच्या स्वभावामध्ये पूर्णपणे आहे.”

मंगळवारी ही लाइन बंद करण्यात आली होती आणि शेकडो बस मागविण्यात आल्या. आजूबाजूच्या परिसरातील हजारो लोक काम घेण्यासाठी बस पकडण्यासाठी पहाटेपूर्वीच रांगेत उभे होते.





Source link

प्रतिक्रिया द्या

कृपया आपली टिप्पणी द्या!
कृपया येथे आपले नाव प्रविष्ट करा